Heybeliada’da 8 Temmuz 2020 tarihinde Adalar Belediyesi’nden gelen ekipler Çetin Erdem’in atlarını vermesi yolunda çaba sarfettiler ve atları barındıkları ahırdan alıp götürmesini istediler.
… Read More Heybeliada’nın son 5 atı ve onlardan vazgeçmeyen Çetin Erdem
1700 attan, ruam nedeniyle öldürülen 105 atı ve İBB’ye satılmayan 32 atı düşelim. 1563 at olması gerekirken, EN FAZLA 1061 AT yaşıyor…… Read More Son 6 ayda 500’den fazla at can verdi!
“İBB’nin ithal ettiği araçlar, “elektrikli golf arabası” olarak ithal edilmiş.. Araçların Adalar ilçesinde kullanılması imkansız! “Elektrikli Golf Arabası” sadece taşıt ve yaya trafiğine kapalı özel alanlarda kullanılabiliyor. Adalar ilçesindeki karayollarında 14 ve 16 derecelik eğimler olduğu, söz konusu eğimlerin yağışlı havalarda kazalara neden olacağı ifade ediliyor.” (Sabah/Takvim)… Read More Takvim gazetesi: “O araçlar Adalar’da kullanılamayacak”
Tan Oral: “atlara yapılan tımarı, muhabbetli bakımı, bu özeni aynen Prens Adalarına taşımak ve fayton çeken atlara uygulanmasını istemek ve o atların faytoncularının sorunlarını çözme konusunda da onlara yardımcı olmak dururken, onları özgürleştirmeliyiz salalım gitsinler düzmece şarkısını çığıranlara ne demeli, onu da bilmiyorum.”… Read More Yine bu yıl Ada sensiz, içime hiç sinmedi… – Tan Oral’ın yazısı
“Hele Devlete ait araçların tescil ve trafik belgeleri olmadan Sigortası yapılmadan, Adaların yaya ve yürüme yollarında trafiğe çıkarılabileceği nasıl düşünülebilir ?
Hangi siyasi ve politik formasyon bir yandan 2863 sayılı Sit kanunu ,Trafik yasasını ve tüm Sigorta hukukunu “ben yaptım olur” diyerek yok sayar ve ve halk tarafından “Çok iyi yaptınız” , “En büyük başkan bizim başkan” diyerek alkışlanabilir.”… Read More Hukuk Diliyle: Adalar’da İBB’nin otobüsleri neden sefere çıkarılmadı? – Emel Derbend Üner’in yazısı
“Bu açıdan İmamoğlu’nun bu ziyaretinde Adalar Enstitüsü, ziyaretçi yönetimi, organik tarım, ekolojik onarım, kıyıların halka açılması gibi önemli konular ulaşımla ilgili bu sert tartışmaların gölgesinde kaldı. Oysa bu süreç katılımla gerçekleşmiş olsaydı, bu olumsuzlukların hiç biri yaşanmaz, İmamoğlu çok daha başarılı bir iş yapmış olurdu.”… Read More “Yoksa siz atların eziyet görmesinden mi yanasınız?” – Korhan Gümüş’ün yazısı
5 Haziran’da Adalar dışında gönderilmeye başlayan atlardan kaç tanesi, nereye gitti? At sevkıyatlarının durduğu Ekim ayı itibarıyla Ada dışına gönderilen toplam at sayısı 860’tır. Bunların en az 27’si taydır. Her biri 4.000 TL’ye sahiplerinden satın alınmış olan atların sadece satın alma bedeli toplamı 3 milyon 440 bin TL‘dir. Atların Türkiye’nin 17 iline sevkıyatı da İBB… Read More Adaların atları nerelere gönderiliyor?
Ekrem İmamoğlu: “belli sayıda atı Adalar’da bırakmayı düşünüyoruz. Nasıl değerlendirileceği üzerinde çalışıyoruz. Yani atlar bir biçimde Adalar’ın yaşamında yer almaya devam edecek.”… Read More İmamoğlu: “Atlar Adalar’ın yaşamında yer almaya devam edecek” – Adalı Dergisi
“Adaların Atları Platformunda bir araya gelen biz Adalı at severler şimdi canımızı dişimize takmış, Belediyenin elindeki atları kurtarmaya çalışıyoruz. Asıl taleplerimiz Adalı atların –çalışarak veya çalışmayarak— Adalarda kalması”… Read More Fayton atlarıyla empati – Müfit Özdeş’in yazısı
“Başımıza ne gelirse “medeniyet”i, “kültür ve tarih mirası” gibi unsurlardan bir çırpıda soyutlayıp, “teknoloji”ye indirgeyen bu cahil mantığından geliyor. “… Read More 1997’den bugüne: “Uygarlık mı barbarlık mı?”
adaların atları 